Курс рубля — один из главных факторов итоговой цены, потому что между авансом и отгрузкой проходят недели, а между покупкой и получением авто — месяцы. Практические правила: 1. Фиксируйте валюту в договоре: цена в юанях или долларах, а не «по курсу на день оплаты»; 2. Сокращайте разрыв между платежами: чем ближе аванс к окончательному расчёту, тем меньше окно валютного риска; 3. Если курс удобный, покупайте валюту заранее — у большинства банков и обменников можно зафиксировать курс на будущую дату; 4. Помните про курс посредников: если платите через посредника, уточните, по какому курсу он конвертирует, — разброс может быть 2-4%. В волатильные периоды валютный риск может «съесть» всю выгоду сделки, поэтому закладывайте его в расчёт заранее.

Обычно это означает: небольшие сколы на капоте от камней при движении на высокой скорости, царапины от ногтей на внутренней стороне дверной ручки, легкие царапины от бордюров на краях дисков и незначительный износ пластиковых деталей интерьера. Это не влияет на функциональность автомобиля и его антикоррозийные свойства.

Коррозия — главный враг кузова в российском климате, и заметить её удалённо возможно, если знать, куда смотреть. Просите продавца снять видео с хорошим освещением по определённому маршруту. Первые зоны риска: низ дверей и их кромки, пороги, арки колёс, зона под лобовым стеклом, кромка капота и крышки багажника. Там скапливается грязь и влага, и ржавчина начинается именно там, а не на видных плоскостях. На что смотреть: вспучивание краски пузырями, коричневые потёки под швами, неровности металла под краской (пузыри могут скрывать рыхлый металл). На видео попросите провести магнитом по низу дверей и порогам — если магнит «проваливается» без прилипания, под шпаклёвкой может быть серьёзная ржавчина. Полностью проверить этим способом не получится, но явные провалы заметны. Обязательно попросите фото днища с подъёмника или канавы: рама, подрамник, точки крепления рычагов. Ржавый днищевой крепёж говорит о том, что машина жила во влажном климате или плохо обслуживалась. Отдельно проверьте состояние уплотнителей: потрескавшиеся резинки вокруг стёкол и дверей пропускают воду, и коррозия внутри порогов неизбежна. Если на фото видна ржавчина на несущих элементах (лонжероны, стаканы амортизаторов) — от покупки стоит отказаться: ремонт таких зон экономически не оправдан.