very good
I just got my hands on a brand new 12-year-old Audi A8L, a four-seater executive model. Wealth is intertwined with yours. The ancestor of luxury executive cars, a 3.0T high-power engine, eight-speed automatic transmission, quattro all-wheel drive, all-aluminum body, dual sunroof, adjustable chassis with height and softness, Torsen center differential (not available in the new model [witty]), 18-way adjustable seats with memory function, ventilated and heated front and rear seats, rear sunshades, independent rear air conditioning, adjustable rear seat backrests, and a BOSI sound system… [smug], 220V power outlet in the rear for fast charging… There are too many features to list! Welcome to visit our store to learn more. Affordable price—enjoy a German state car for the price of an entry-level German Passat [grinning]. Welcome to experience this ultimate all-around official car [smug]. Why does it stand out from the fierce competition of German Mercedes-Benz S-Class and BMW 7 Series? Welcome to inquire about this car! [Grinning face emoji] It's brand new, in excellent condition, and the price is affordable. The car is in excellent condition; no parts have been replaced, only a few areas have had some paint touch-ups. It has 140,000 kilometers on the odometer.
Все автомобили на подъемниках должны пройти проверку. Мы предоставим высококачественные фотографии непосредственно под шасси, подвески и средней части выхлопной системы. Мы честно покажем легкую поверхностную ржавчину (распространенное явление для чугунных деталей); если обнаружим изгибы продольных балок или обширную сквозную коррозию, этот автомобиль будет утилизирован и не подлежит экспорту.
Необходимо провести тестирование. Диагностика электрического оборудования в автомобиле является частью стандартной процедуры. Мы будем поочередно проверять моторы стеклоподъемников, складывание зеркал, компрессор и вентилятор кондиционера, а также направляющие электрических сидений; любые заедания или неисправности электронных компонентов будут зафиксированы.
Это распространенная проблема при морских перевозках. Если автомобиль стоит на влажном причале, EPB может легко закиснуть с тормозным диском. Кроме тестирования его работы перед отправкой, мы стараемся попросить рабочих на причале зафиксировать колеса деревянными подкладками, а не затягивать электронный ручной тормоз.
