Это риск непреодолимой силы. Мы будем настоятельно требовать, чтобы уровень заряда (SOC) автомобиля перед погрузкой оставался в безопасном диапазоне 30%-50%, и застрахуем вас от всех рисков морской перевозки по условиям CIF. Если из-за аномальной температуры в грузовом отсеке произойдет термическое разрушение аккумулятора, убытки возместит страховая компания.

Способ обмануть индикатор неисправности на приборной панели — установить резистор. Наши техники будут глубоко анализировать поток данных из модуля управления подушками безопасности (SRS Module) на предмет реальных значений сопротивления и проверять, есть ли на внутренней стороне руля/панели переднего пассажира следы неоригинальной перетяжки или клея, чтобы разоблачить маскировку.

Мы предоставим отчет третьей стороны (например, от Ча Боши), поддержим клиента в повторной проверке в магазине и гарантируем "возврат машины в случае серьезной аварии".