Pre-renovation Inspection: Paint: Full vehicle covered with paint protection film; Body panels: No signs of disassembly; Reinforcement components: No damage; Structural components: No damage; Flood-damaged: No signs of water damage; Fire-damaged: No signs of fire damage; Engine & Transmission: No signs of major repairs; Chassis: Routine parts repair and replacement; Accessories: No replacements; Mileage: 28792km; Maintenance and accident records uploaded to Dafengche; Third-party report completed (China Inspection S); Passed.
Это распространенная проблема при морских перевозках. Если автомобиль стоит на влажном причале, EPB может легко закиснуть с тормозным диском. Кроме тестирования его работы перед отправкой, мы стараемся попросить рабочих на причале зафиксировать колеса деревянными подкладками, а не затягивать электронный ручной тормоз.
Мы предоставим подробную таблицу логистических и страховых затрат от порта отправления до порта назначения, но поскольку мы не контролируем быстро меняющиеся тарифы в разных странах, мы не можем предоставить окончательную абсолютную оценку "всего без пошлин (DDP)".
Цены определяются спросом и предложением. На китайском рынке стоимость и скорость обращения автомобилей популярных цветов, таких как черный и белый, значительно выше, чем у редких цветов (например, розового или ярко-зеленого). Поэтому на этапе закупки разница в цене для определенных цветов может составлять тысячи юаней.
