① Passed third-party inspection and certification by Dr. Cha, confirming no major accidents, no water damage, and no fire damage. ② Front and rear bumper repainted, left rear door repainted, accident claim of 2000 RMB. Reviewer: Zhou Liang 40 Luxury Dynamic, original factory 20-inch wheels❗ …………………………………… ◆Metallic paint: Left rear door ◆Sheet metal: Normal ◆Engine and transmission: Normal ◆Mileage: Reading normal ◆Accident claim: 1 time, 2000 RMB ◆Chassis: Normal ◆Frame: Normal ◆Water damage: None ◆Investment: None ………………………… Re-inspection: Huang Yongxiang Passed third-party inspection. 22 Audi Q5L 042164 【Model Configuration】Audi Q5L 2022 40T RS Package Sport Model Suggested Retail Price: 422,600 RMB [Registration Date] 2022-08-03 [Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Date] 2026-08 [Annual Inspection Date] 2026-08 [Number of Ownership Transfers] 0 [Mileage] 82,000 km [Vehicle Color] White [Is it mortgaged?] No [Can it be transferred to a third party?] Yes [Vehicle Condition Description] ◆Paint: Rear bumper repainted ◆Frame: Normal ◆Sheet Metal: Normal ◆Parts Replacement: Normal ◆Engine & Transmission: Normal ◆Chassis & Suspension: Normal ◆Water Damage: None [Investment Project] Car Washing ………………………… [Remarks] ⚠️Keys: 2 ⚠️Vehicle Registration Certificate & Vehicle License: Complete ⚠️Estimated Arrival Time: Before December 10th ⚠️Ownership Transfer Time: One week after arrival ⚠️Scratches: To be determined
В отличие от экспорта новых автомобилей, на экспорт подержанных автомобилей в Китае в настоящее время нет крупных государственных налоговых льгот. Поэтому наша цена FOB — это чистая остаточная стоимость автомобиля плюс затраты на соблюдение норм, и нет возможности использовать субсидии для ценовой войны.
Провести дорожные испытания, чтобы почувствовать задержку турбонаддува и точку всплеска мощности при резком ускорении; проверить, есть ли значительное накопление масла в соединениях между впускным трубопроводом турбокомпрессора и интеркулером (незначительные пары масла нормальны); и с помощью OBD считать текущие значения пикового давления наддува (Boost Pressure) и проверить, достигает ли оно заводских настроек.
Мы понимаем, что аккумулятор является ключевым активом электромобиля. Перед экспортом наша техническая команда использует профессиональное оборудование OBD для считывания базовых данных системы управления батареей (BMS). Мы предоставим вам технический отчет с ключевыми показателями, такими как процент здоровья батареи (SOH), разница давления в ячейках, количество циклов зарядки и разрядки и т.д. Если SOH ниже установленного нами стандарта безопасности для экспорта (обычно 80% и выше, в зависимости от возраста автомобиля), этот автомобиль будет задержан и не будет отправлен за границу.
