Мы понимаем, что аккумулятор является ключевым активом электромобиля. Перед экспортом наша техническая команда использует профессиональное оборудование OBD для считывания базовых данных системы управления батареей (BMS). Мы предоставим вам технический отчет с ключевыми показателями, такими как процент здоровья батареи (SOH), разница давления в ячейках, количество циклов зарядки и разрядки и т.д. Если SOH ниже установленного нами стандарта безопасности для экспорта (обычно 80% и выше, в зависимости от возраста автомобиля), этот автомобиль будет задержан и не будет отправлен за границу.

По условиям CIF (стоимость, страхование и фрахт) мы застрахуем ваш автомобиль по полису "все риски" у международной страховой компании перед отправкой. Если во время морской перевозки произойдет полная утрата или частичное повреждение, риск переходит к вам, как только груз пересекает борт судна. Однако sellwellauto не останется в стороне, мы поможем вам подготовить все необходимые документы для страхового возмещения (такие как коносамент, счет-фактура, фотографии повреждений) и инициируем международный процесс подачи иска к страховой компании, чтобы минимизировать ваши финансовые потери.

Наши коммерческие счета-фактуры и экспортные лицензии основаны на VIN-коде автомобиля и данных с официальной китайской таблички. Если они конфликтуют с параметрами в системе таможни страны назначения (например, небольшие различия в снаряженной массе), мы предоставим письмо с объяснением, заверенное нашей печатью, для помощи в разъяснении, но не можем изменить данные в официальных документах.