One owner, no accidents. Paint repairs on all four sides: hood puncture, deformed left front fender, scratched front bumper, deformed left rear fender, scratched and deformed right rear fender, scratched rear bumper, scratched right rear door, dented right front door. Chaboshi Inspection: https://app.chaboshi.cn/wap/insurance/info?orderno=8e4d82ca649a41e3bee81066a309848b&isShareReport=1&reportV=3&mendReportFlag=0&appShareSource=CBSAPP&energy_type=%E7%87%83%E6%B2%B9%E8%BD%A6&sign=ebb4538dac99402aa291a39dca905840&signparamname=orderNo&hideFooter=1&shareSource =8 Dr. Cha's Dual Mileage Records: https://main.chaboshi.cn/views/evaluateReportNew/index.html?source=XCX&action=evaluate&orderNo=33fd4422e13646c2a5eb42ebdd101e42&isNdVersion=0&shareSource=8 Historical Mileage: http://mogo.mingruidata.com/mogo-gzh-web/#/mileageAnalysisDetail?ticketId=b6bf9d2815c14407969bc2736d47dd91
Во время тестирования рулевого управления на месте, техник проверит плавность вращения руля от крайнего левого положения до крайнего правого, а также выявит посторонние звуки в рулевой рейке; одновременно с этим, с точки зрения шасси, проверит, нет ли утечек гидравлического масла из уплотнительных колец гидроусилителя (если он есть) и рулевой колонки.
Да. Мы подадим заявку в таможню или торгово-промышленную палату на специальную версию сертификата о происхождении (например, форма E для АСЕАН, сертификат по FTA с Китаем и т.д.), чтобы помочь вам легально получить значительные или даже нулевые тарифы в порту назначения.
Согласно международным обычаям и нашим стандартным условиям CIF/FOB, THC в порту отправления (Китай) оплачивает продавец; все THC и портовые сборы, возникающие при разгрузке в порту назначения, полностью оплачиваются покупателем (получателем) при местной таможенной очистке и получении.
