Это крайне сложно. Незаконная замена фар может привести к перегрузке модуля и его блокировке. В Китае необходимо использовать оригинальный аккаунт инженера для восстановления. За границей онлайн-декодирование практически невозможно. Мы настоятельно предупреждаем: не проводите слепые электрические модификации на современных интегрированных схемах.

Платформа имеет строгую внутреннюю проверку при отгрузке. Если у покупателя есть необходимость, мы можем помочь вам поручить независимую оценочную компанию (например, Ча Боши, официальная проверка Дунчэди) для повторной проверки, расходы несет покупатель. Независимый отчет может повысить вашу репутацию при перепродаже на местном рынке.

Наша ответственность ограничивается доставкой автомобиля к границе России или в порт Дальнего Востока и предоставлением законных экспортных документов от китайской стороны. Оплата налога на утилизацию, подача заявки на SBKTS и активация окончательного электронного паспорта e-PTS должны полностью осуществляться российским покупателем и его местным брокером.