Мы можем делать выводы только на основе существующих записей о техническом обслуживании. Если записи показывают непрерывность и соответствуют рекомендованным периодам обслуживания, мы дадим высокий кредитный рейтинг; если записи содержат пробелы в несколько десятков тысяч километров, мы предположим, что в этот период обслуживание было недостаточным и предупредим вас.

Для крупных заказов B2B применяется двойная система "выборка + полная проверка". Основные параметры (без серьезных аварий, без повреждений от воды и огня) проверяются на 100%; внешний вид классифицируется по единой шкале (например, закупка уровня Grade A), и перед отгрузкой предоставляются панорамные изображения всех автомобилей партии и список сравнения основных показателей.

Да. В отчете о проверке будет специальный «Список износа легкоизнашивающихся деталей». Мы будем использовать штангенциркуль для измерения глубины протектора шин (в миллиметрах) и остаточной толщины тормозных колодок. Если глубина протектора шин ниже 1,6 мм, что является законным пределом износа, мы отметим это как «рекомендуется немедленно заменить после прибытия в порт».