The vehicle's condition is as recorded. The front fender has two parts; the lower half of the right front fender's plastic component has been replaced, and the right front headlight has also been replaced. The remaining metal parts have their original paint. [Re-inspection]: Vehicle under re-inspection Vehicle Identification Number: 552319 Model: Avita 12 2025 Ultra Extended Range Version List Price: 299,900 RMB Registration Date: October 2024/December 2024 Engine Displacement: 1.5L Color: Black/Beige Mileage: 9183 km Defects: Scratches on the outer layer of the right front A-pillar, paint peeling on the hood, paint peeling and scratches on the left front fender, scratches on the right rear sill, scratches on the rear bumper, scratches on the engine guard plate Sheet Metal and Paint Repair: Scratches and Dents: Replacement Items: Replacement of the right front headlight, lower half of the right front fender, replacement of the front bumper Interior Condition: Skeleton Condition: Powertrain: Chassis Condition: Electrical and Control Systems: Modifications and Additions: Others:
Это典型ный случай "вторичного повреждения из-за непрофессиональной помощи". Многие гибриды требуют входа в "режим обслуживания" через инженерный компьютер, чтобы насос работал на полную мощность. Мы не несем никакой моральной или финансовой ответственности за повреждения, вызванные ошибками местного техника.
Срок действия наших предложений по морским грузовым тарифам обычно составляет всего 7-14 дней. Если заключен контракт CIF, и до фактической отгрузки автомобиля из-за принудительного повышения тарифов на войну или изменения маршрута со стороны судоходной компании произойдут резкие колебания тарифов, мы в соответствии с принципом прозрачности предоставим вам официальное уведомление о повышении цен от судоходной компании. В этом случае мы имеем право требовать пересмотра разницы в тарифах или позволить вам изменить условия торговли на FOB, чтобы вы могли самостоятельно выбрать экспедитора.
Если царапина не повредила алюминиевый корпус батареи и не привела к структурным вмятинам в защитной балке, мы отметим это в отчете как "царапина на поверхности" и не будем производить замену.
