Основная информация

БрендBMW
Серия3 Series
Год2013
Первая регистрация2013/11
Пробег202,300км
Количество переводов1раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияManumatic
Двигатель2.0T 184 L4
ЦветWhite
Мест-

Описание состояния

Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-type damage; passive safety devices are defective; vehicle performance (including three-electric system) is degraded or remains performance-limited after repairs.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, panels undamaged, hinges abnormal; engine bay: valve cover gasket leaking oil; exterior: 1 replacement, 2 panel repairs, 3 paint jobs; interior: headliner sagging, most features normal, airbag system normal, lighting system normal; startup check: main components normal; tool kit: absent.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
新检测标准升级>
非泡水

Информация о документах

Дата истечения инспекции2026/11
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2026/10

Вопросы и ответы

Еще

Ваши экспортируемые электромобили из Китая могут использовать зарядные разъемы за границей?

Китайские электромобили используют стандарт зарядки GB/T. Если в вашей стране применяются европейский стандарт (CCS2), американский стандарт (CCS1) или японский стандарт (CHAdeMO), то автомобиль не сможет подключиться к местным зарядным станциям. Чтобы решить эту проблему, мы можем предложить или предоставить адаптеры с сертификатами CE/UL. Перед покупкой обязательно уточните у наших продавцов спецификации зарядных станций в вашем регионе.

Для удобства местного ремонта могу ли я у вас приобрести оригинальный OBD диагностический компьютер и аккаунт?

Мы можем помочь с покупкой оборудования (диагностического прибора). Однако оригинальные онлайн-диагностические аккаунты (особенно те, что связаны с программированием противоугонных систем и сопоставлением модулей) имеют строгие ограничения по IP-адресам и обязательной идентификации в стране, и за границей их сложно долго и стабильно использовать, поэтому мы не можем гарантировать техническую поддержку.

Китайский стандарт выбросов "Госшестой B" эквивалентен европейскому стандарту Euro VI?

С технической точки зрения, китайский стандарт "Госшестой B (China VI-b)" является одним из самых строгих стандартов выбросов в мире, его ограничения по угарному газу, оксидам азота и частицам даже в некоторых случаях строже, чем у европейского "Евро VI". Однако оба стандарта юридически не взаимопризнаются и зависят от импортных правил вашей страны.