Совершенно разные. Оценка коммерческих автомобилей сосредоточена на: степени износа/деформации кузова, наличии деформации рамы от перегрузки, усталости рессор и состоянии выбросов дизельного двигателя. Небольшие царапины на внешнем виде имеют очень низкий вес в оценке коммерческих автомобилей.

Строгое определение: все металлические детали кузова (двери, капот, крылья) и каркас должны сохранять оригинальную заводскую краску, значения толщиномера должны быть равномерными. Небольшие царапины и перекраска пластикового бампера не влияют на защиту металла и структуру кузова, поэтому в отрасли это все еще может классифицироваться как "оригинальная краска" в широком смысле, но мы отдельно укажем состояние бампера.

Да, все внешние источники света, включая ближний и дальний свет, противотуманные фары, дневные ходовые огни, задний ход и стоп-сигналы, находятся в пределах обязательного тестирования.