Vehicle performance is good. Structural, reinforced, and outer panels have no accident-related damage or repairs. The three-electric system (battery, motor, electronic control) has no damage.
Accident inspection: main structure, reinforced parts, outer panels, and hinges have no damage or abnormalities. Engine bay: key mechanical components are normal. Exterior: no issues. Interior: most features are normal; airbags, seatbelts, dashboard, and instrument readings are normal; lighting system is normal. Startup inspection: main components are normal. Onboard tools: none.
Это полностью считается форс-мажором. После завершения поставки по условиям FOB или CIF (пересечение бортового порога), политические риски и юридические изменения в стране назначения, приводящие к задержкам или конфискации при растаможке, не влекут за собой ответственность продавца (нас) за возврат или компенсацию.
Если ваш рынок находится в экстремально холодных регионах (например, в России или Северной Европе), мы настоятельно рекомендуем приобретать модели с трехкомпонентными литиевыми (NMC) батареями, оснащенные тепловыми насосами. Эффективность подержанных LFP батарей при температуре ниже -15 градусов обычно резко падает, и мы заранее вас об этом предупреждаем.
Штраф, взимаемый портом/судоходной компанией за задержку вывоза груза после его прибытия. Способы избежать: заранее отправить документы для таможенного оформления, убедиться, что получатель готов к уплате пошлин и имеет необходимые импортные лицензии.
