Потолок относится к "необратимым отделочным элементам". Если края отклеиваются или есть трудноудалимые темные водяные пятна, это приведет к снижению оценки интерьера, даже если это не влияет на вождение. Мы не будем использовать булавки или некачественный клей для скрытого ремонта.

Мы используем откалиброванный высокоточный измеритель толщины лакокрасочного покрытия для многоточечного измерения как минимум 13 металлических поверхностей автомобиля. Обычно толщина заводского лакокрасочного покрытия у популярных моделей автомобилей в Китае составляет от 90 мкм до 150 мкм. Если значение в какой-либо области превышает 200 мкм или даже достигает 500 мкм, мы сразу определяем, что эта область подвергалась ремонту с использованием шпаклевки.

Мы никогда не проводим слепую глубокую разборку, если не обнаружены явные серьезные коды неисправностей или экстремальные посторонние звуки. Герметичность двигателя и трансмиссии имеет решающее значение, разрушение заводской герметизации для проверки несуществующих проблем является непрофессиональным поведением. Мы полагаемся на поток данных и внешнюю акустику, а также анализ масла для оценки.