Основная информация

БрендBMW
Серия3 Series
Год2017
Первая регистрация2017/12
Пробег179,300км
Количество переводов1раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияManumatic
Двигатель2.0T 184 L4
ЦветWhite
Мест-

Описание состояния

Localized body damage or repair marks present. No accident damage or repairs to structural or reinforcement components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.

Accident inspection: main structure no damage, reinforcement parts no damage, cover panels no damage, hinges abnormal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 2 sheet metal repairs, 2 paint jobs. Interior: most features normal, airbag normal, seatbelt normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal. Start-up check: main components normal. Onboard tools: none.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
车主降价
新检测标准升级>
非泡水

Информация о документах

Дата истечения инспекции2026/12
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2026/12

Вопросы и ответы

Еще

Какие основные экспортные документы вы предоставите, чтобы я мог успешно пройти таможню?

После получения окончательного платежа мы отправим вам полный комплект оригинальных документов для таможенного оформления через DHL или FedEx, обычно включая: - Морской коносамент (Bill of Lading - B/L) - Коммерческий счет-фактура (Commercial Invoice) - Упаковочный лист (Packing List) - Сертификат происхождения автомобиля (Certificate of Origin - CO) - Лицензия на экспорт подержанных автомобилей, выданная Министерством торговли Китая Примечание: Если вашему местному таможенному органу нужны дополнительные документы (например, сертификат соответствия VIN), пожалуйста, сообщите нам об этом заранее перед отправкой.

Какие документы нужны для таможенного оформления автомобиля из Китая и в каком порядке их получать?

Правильный порядок документов экономит недели на границе. Действуйте так: 1. До отгрузки из Китая: контракт купли-продажи, инвойс, упаковочный лист и сертификат происхождения (C/O) — экспортёр обязан предоставить их с грузом. Проверьте VIN во всех документах до отгрузки. 2. В пути: транспортная накладная (CMR при автоперевозке или коносамент при море). Отслеживайте груз и заранее подайте предварительную декларацию в таможню — это сокращает стоянку под выгрузкой. 3. На таможне РФ: декларация таможенного союза, договор, инвойс, сертификат происхождения, транспортный документ, паспорт гражданина РФ. После выпуска нужны СБКТС и ЭПТС — их оформляют аккредитованные лаборатории по результатам осмотра автомобиля. 4. После таможни: договор купли-продажи, ЭПТС, СБКТС, полис ОСАГО — с этим пакетом едете в ГИБДД за постановкой на учёт. Важно: при ввозе через Киргизию или Казахстан документооборот сложнее (экспортная таможня ЕАЭС, дополнительные декларации). Если делаете это впервые — возьмите таможенного брокера за 15–30 тыс. рублей, ошибка в документах обойдётся дороже.

Можно ли сменить язык интерфейса и навигации в китайском электромобиле на русский после импорта, и как проверить это до покупки?

Это критичный вопрос для российских покупателей, и ответ зависит от марки. У некоторых брендов (часть моделей Zeekr, Li Auto, NIO) язык интерфейса привязан к региону и не меняется без вмешательства в прошивку — официально русский может отсутствовать. У других (многие BYD, Chery, Geely) есть неофициальные прошивки с русификацией, которые делают местные мастерские. До покупки попросите продавца: 1) показать в видео все меню настроек и список доступных языков; 2) показать версию прошивки и регион прошивки; 3) подтвердить письменно, будет ли навигация работать в России — китайские серверы карт часто не покрывают Россию и СНГ. Учтите: неофициальная русификация может нарушить условия гарантии на электронику. Заложите в бюджет 15-40 тысяч рублей на локализацию, если она потребуется, и торгуйтесь соответственно.