24H

Основная информация

БрендBMW
Серия3 Series
Год2018
Первая регистрация2018/03
Пробег100,500км
Количество переводов0раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияManumatic
Двигатель2.0T 184 L4
ЦветWhite
Мест-

Описание состояния

First-hand owner, original condition, verified by Chaboshi S, actual mileage, original white paint.

Информация о документах

Дата истечения инспекции-
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2027/03

Вопросы и ответы

Еще

Как проверить, не был ли китайский автомобиль «утоплен» или перегрет, и как выявить следы чип-тюнинга на диагностике?

Признаки утопления: ржавчина на необычных местах (винты сидений, ремни безопасности, торчащие гайки под ковриками), запах плесени при работе печки, туман в фарах после мойки. Попросите фото этих мест крупным планом и видео с работающей печкой после включения кондиционера. Признаки перегрева: следы антифриза на швах радиатора и расширительном бачке, мутный след на масле под крышкой маслозаливной горловины (эмульсия), запах сладкого дыма из выхлопа на холодную. Чип-тюнинг выявляется через диагностику: сравните версию прошивки ЭБУ с заводской (дилерская сканировка покажет несоответствие), проверьте наличие следов вскрытия блока управления (сорванные пломбы), и попросите замер компрессии — форсированный мотор часто имеет повышенный износ. Сообщите инспектору эти конкретные задачи заранее: хорошая инспекционная компания в Китае выполнит их за доплату, и это сэкономит вам десятки тысяч рублей после покупки.

Что делать, если назначенная мной зарубежная транспортная компания неэффективна и не может вовремя забронировать груз по условиям FOB?

По условиям FOB, бронирование груза является законной обязанностью покупателя. Если ваш экспедитор не может предоставить входной документ (S/O), и транспортное средство задерживается на нашем складе или в порту дольше установленного срока, покупатель должен оплатить высокие складские расходы, прежде чем груз будет отправлен.

Вы отвечаете за повторное нанесение антикоррозийного покрытия на шасси автомобиля (броня), если оно было повреждено соляным туманом во время морской перевозки?

Нет, не отвечаем. Высокая соленость и влажность морской среды действительно оказывают влияние на поверхность шасси. Мы рекомендуем покупателям из тропических островов или стран, где зимой посыпают солью для борьбы со снегом, сразу после получения автомобиля провести глубокую антикоррозийную обработку шасси на месте.