Основная информация

БрендBMW
Серия3 Series
Год2022
Первая регистрация2022/11
Пробег100,000км
Количество переводов1раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияManumatic
Двигатель2.0T 156 L4
ЦветBlack
Мест-

Описание состояния

Two panels repainted, with paint protection film; right headlight replaced; passed Chaboshi inspection; actual mileage 100,000 km.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Основные моменты конфигурации

✓品牌: 宝马
✓车系: 宝马3系
✓车型: 2023款 320Li M运动套装
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 2.0T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LBV51FH02PM482514
✓搜索关键词: 宝马宝马3系 2023款宝马3系320LiM运动套装

Информация о документах

Дата истечения инспекции2026/11
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2026/11

Вопросы и ответы

Еще

Как долго вы сможете удерживать этот автомобиль после внесения депозита?

Наш стандартный срок удержания составляет 3 рабочих дня после внесения депозита (по времени платежного документа). Вторичный рынок автомобилей в Китае очень динамичен, если в установленный срок не будет получено банковское сообщение о поступлении депозита, система автоматически снимет блокировку, и автомобиль снова будет выставлен на продажу.

Какие работы по обслуживанию нужно сделать сразу после прибытия китайского автомобиля в Россию перед зимней эксплуатацией?

После морской или ж/д перевозки автомобиль нуждается в обязательном дооснащении под российскую зиму, даже если продавец заявлял «зимнюю готовность». Минимальный чек-лист: Охлаждающая жидкость: проверьте фактическую температуру замерзания ареометром или тестером. Многие китайские авто заправлены антифризом только до -15°C, что для Сибири и Урала критично. Замените на антифриз с запасом до -40°C. Масло: уточните вязкость. Летнее масло 5W-30 или 10W-40 зимой превращается в «мёд» — для регионов с температурами ниже -25°C нужно 0W-20 или 0W-30 синтетическое. Аккумулятор: проверьте пусковой ток и ёмкость. Китайские АКБ часто рассчитаны на умеренный климат; для зимы лучше заменить на батарею с повышенным пусковым током. Стёкла и стеклоомыватель: заправьте незамерзающую жидкость с запасом, проверьте состояние щёток. Резина: «всесезонная» китайская резина на льду и в колее не работает. Ставьте полноценную зимнюю резину, при необходимости с шипами. Помимо этого: проверьте состояние подкрылков и антикоррозийную обработку днища — дорожные реагенты в России уничтожают неподготовленный кузов за два сезона.

На что обратить внимание при проверке кузова и днища китайского автомобиля с пробегом — как отличить обычные сколы от опасной коррозии?

Китайский климат мягче российского, но смотреть нужно внимательно: 1. Днище на подъёмнике: поверхностная ржавчина на крепеже и незащищённых узлах — норма; сквозная коррозия лонжеронов, порогов и точек крепления подрамника — повод торговаться или отказаться. 2. Сколы лакокрасочного покрытия на капоте и переднем бампере — следы эксплуатации; главное, чтобы сколы не приходились на зоны после ремонта: проверьте зазоры и измерьте толщину ЛКП (заводские 80–120 мкм, локальный окрас выше 200 мкм). 3. Смотрите на стыки стёкол и резинки: неровные волны герметика намекают на замену стекла после ДТП. 4. В северных городах Китая зимой применяют реагенты — осмотрите арки и низ дверей изнутри. Попросите продавца смыть грязь с днища перед съёмкой: свежая рыхлая ржавчина видна сразу.