Китайские электромобили используют стандарт зарядки GB/T. Если в вашей стране применяются европейский стандарт (CCS2), американский стандарт (CCS1) или японский стандарт (CHAdeMO), то автомобиль не сможет подключиться к местным зарядным станциям. Чтобы решить эту проблему, мы можем предложить или предоставить адаптеры с сертификатами CE/UL. Перед покупкой обязательно уточните у наших продавцов спецификации зарядных станций в вашем регионе.

Специалист проверит дату производства и логотип бренда в левом нижнем углу всех стекол автомобиля (включая лобовое, четыре двери и заднее стекло) и сопоставит их с датой выпуска, указанной на табличке автомобиля. Если дата какого-либо стекла позже даты выпуска автомобиля, это будет зафиксировано как основание для записи о "замене после повреждения".

Способ обмануть индикатор неисправности на приборной панели — установить резистор. Наши техники будут глубоко анализировать поток данных из модуля управления подушками безопасности (SRS Module) на предмет реальных значений сопротивления и проверять, есть ли на внутренней стороне руля/панели переднего пассажира следы неоригинальной перетяжки или клея, чтобы разоблачить маскировку.