Vehicle condition meets standards; 3 claims filed; 3 ownership transfers.
This BMW 7 Series features all-wheel drive and a unibody construction, powered by a 3.0T 326hp turbocharged engine paired with an 8-speed automatic transmission. It boasts a maximum torque of 450 Nm and a top speed of 250 km/h. A fully digital instrument cluster and a large color touchscreen infotainment system enhance the driving experience. The interior features leather upholstery and ventilated/heated seats for added comfort. A panoramic sunroof and Harman Kardon sound system provide further enjoyment. Comprehensive safety features ensure a safer driving experience. This 8-year-old vehicle has an average annual mileage of 14,600 km, reflecting normal family driving frequency. It has been transferred three times. The exterior is in excellent overall condition, with no scratches on the wheels and undamaged glass. One or two exterior metal panels have been repainted, and one or two exterior parts have been removed or replaced. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all functions are working properly. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs, and there have been no major modifications.
Большинство моделей регулируются через меню на центральном экране, некоторые модели (например, некоторые из BYD или MG) сохранили физические рычаги на центральной консоли или лепестки на руле. Мы проверим, является ли ощущение торможения при включении этой системы линейным и нормальным.
Наш стандарт доставки — «как есть». Если при передаче автомобиля предыдущий владелец передал только один ключ, в отчете будет четко указано «Ключи: 1». Не предполагайте, что все подержанные автомобили комплектуются двумя ключами, так как последующая замена умных ключей за границей стоит очень дорого.
Мы используем два шага: 1. Используем медицинский эндоскоп для осмотра цилиндра через отверстие свечи зажигания, чтобы визуально проверить царапины на стенках цилиндра и накопление углерода на верхней части поршня; 2. Извлекаем образец моторного масла, чтобы проверить наличие большого количества металлических частиц или эмульсии (вызванной утечкой охлаждающей жидкости).
