Мы отвечаем только за доставку товаров в указанный вами реэкспортный порт (например, порт Джебель-Али в Дубае). Складские расходы в зоне свободной торговли, таможенные сборы и сборы за повторный экспорт должны быть рассчитаны вами отдельно с местным экспедитором.

Это полностью считается форс-мажором. После завершения поставки по условиям FOB или CIF (пересечение бортового порога), политические риски и юридические изменения в стране назначения, приводящие к задержкам или конфискации при растаможке, не влекут за собой ответственность продавца (нас) за возврат или компенсацию.

Необходимо различать ситуации. Если при видео-проверке обнаружены серьезные механические неисправности или структурные повреждения, не указанные в отчете, залог возвращается на 100% без условий; но если причина отказа субъективна (например, внезапно не понравился цвет, проблемы с финансами), залог будет удержан в качестве компенсации за снятие автомобиля с продажи.