【Vehicle Model】BMW i5 【Registration Date】March 2025 【Manufacture Date】January 2025 【New Car Price】485,900 RMB 【Mileage】23,000 km 【Vehicle Color】White 【Vehicle Configuration】2025 eDrive 40L M Sport Package 【Detailed Condition】Original paint, optional features include Intelligent Connected Cockpit (including full-color head-up display), BMW floating screen, 5G network capability, and advanced four-zone automatic climate control (45,800 RMB) 【Number of Ownerships】One transfer by Xinda 【Vehicle Location】Jiaozuo 【Vehicle Identification Number】G81708 【Other Items】Two keys, cards, and mechanical parts This is a BMW i5 eDrive40L M Sport Package registered in March 2025, with 23,000 km on the odometer. Original white paint. Key highlights: Optional features worth 45,800 RMB include full-color head-up display, BMW floating screen, 5G network, four-zone climate control, and the intelligent connected cockpit, a feature typically found in higher-end vehicles. Comes with two keys, requires one ownership transfer. New car price: 485,900 RMB. High-end configuration, now a great deal! Listing price: 279,800 RMB Lowest price: 275,000 RMB
Отчет о проверке представляет собой физическое состояние автомобиля **в момент завершения проверки (с точностью до минуты)**. Как только автомобиль начинает длительную внутреннюю перевозку или международные морские перевозки, из-за резких изменений в окружающей среде отчет больше не является гарантией будущего состояния.
Мы не можем самостоятельно подделывать или заново выбивать оригинальную табличку автомобиля (это незаконно). Если табличка неразборчива, мы будем полагаться на четкий VIN-код на лобовом стекле и номер двигателя как дополнительные доказательства и заранее предупредим вас о данном риске перед отправкой.
Многие владельцы автомобилей не делают первое обслуживание в 4S-салонах, что приводит к пробелам в ранних данных. В таких случаях мы не доверяем одометру, а исследуем дату производства и степень износа шин, глубину канавок на краях тормозных дисков, используя физические параметры износа как "золотой стандарт" для обратного анализа ранней интенсивности использования.
