Это ключевой юридический вопрос. Если проверка проводилась третьей стороной, назначенной нами, мы будем нести первичную ответственность и выполним ограниченную компенсацию, а затем будем взыскивать с проверяющей организации; если проверка проводилась организацией, назначенной вами (например, SGS), вам нужно будет напрямую обратиться к этой организации в соответствии с ее условиями обслуживания.

Необходимо различать ситуации. Если при видео-проверке обнаружены серьезные механические неисправности или структурные повреждения, не указанные в отчете, залог возвращается на 100% без условий; но если причина отказа субъективна (например, внезапно не понравился цвет, проблемы с финансами), залог будет удержан в качестве компенсации за снятие автомобиля с продажи.

Все автомобили на подъемниках должны пройти проверку. Мы предоставим высококачественные фотографии непосредственно под шасси, подвески и средней части выхлопной системы. Мы честно покажем легкую поверхностную ржавчину (распространенное явление для чугунных деталей); если обнаружим изгибы продольных балок или обширную сквозную коррозию, этот автомобиль будет утилизирован и не подлежит экспорту.