Jiuhao Auto Inspection Report 🇨🇳 01. [Vehicle Model]: M3 02. [Chassis Number]: M65159 03. [Exterior/Interior Color]: Gray/Red 04. [Engine Displacement]: 3.0 05. [Make Date]: 2022.02 06. [Current Mileage]: 74670km 07. [Exterior Paint]: Front bumper, left front fender 08. [Sheet Metal Work]: None 09. [Replacement Parts]: Front bumper, left headlight, left front fender 10. [Interior Description]: Full-coverage floor mats 11. [Water Damage/Fire Damage]: None 12. [Engine/Chassis]: Normal 13. [Modified Parts]: None 14. [Original Parts]: 15. [Third...] [Side]: Checked Dr. S-level rating 16. [Vehicle Condition Description]: Partially scratched paint protection film on the entire vehicle. Left front fender bracket repaired. 17. [Shock Absorber Pack Image]: Normal. 18. [Quality Inspector]: Liu Wei 19. [Location]: Company
Мы никогда не проводим слепую глубокую разборку, если не обнаружены явные серьезные коды неисправностей или экстремальные посторонние звуки. Герметичность двигателя и трансмиссии имеет решающее значение, разрушение заводской герметизации для проверки несуществующих проблем является непрофессиональным поведением. Мы полагаемся на поток данных и внешнюю акустику, а также анализ масла для оценки.
Тестовые автомобили часто подвергаются экстремальным условиям, таким как холодный старт и экстренное торможение, что приводит к большему износу, чем у обычных легковых автомобилей. Мы можем определить это, проверив, был ли первым владельцем 4S-салон или производитель. Если да, мы пересмотрим его стоимость по стандартам "интенсивности эксплуатации".
В Китае огромное количество люксовых автомобилей и очень быстрый цикл их замены. Для автомобилей одного года выпуска и с одинаковым пробегом, после вычета транспортных расходов, FOB-цена на китайском рынке обычно имеет арбитражный потенциал в 10%-15%, особенно для моделей с большим объемом двигателя, которые сильно теряют в цене.
