The vehicle is in good condition; it has been claimed once and transferred ownership twice.
This vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 8,200 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred to other owners twice, which is relatively few. The overall condition of the exterior is excellent, with no scratches on the wheels, no damage to the glass, and no repainting on the exterior metal panels. One or two exterior parts have been removed or replaced. The steering wheel and buttons are free of wear, the interior and seats are clean and new, there are no odors inside the vehicle, and all configuration functions are in good working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without any repairs. There are no major modifications.
Мы сохраняем абсолютный скептицизм. Кроме обычной визуальной проверки, мы уделяем особое внимание проверке наличия накопления грязи вокруг водосточных желобов люка и проверяем, есть ли следы воды под обивкой стойки A и ковриками передних сидений. Это единственное физическое доказательство, указывающее на возможную засоренность дренажных отверстий люка.
Китайские легковые автомобили, произведенные после 2005 года, полностью избавлены от асбеста в тормозных колодках, дисках сцепления и прокладках. Однако для экспорта в страны с жестким контролем покупатель должен за свой счет нанять аккредитованную лабораторию NATA для проведения выборочного тестирования перед отгрузкой и получения сертификата об отсутствии асбеста.
Ролкеры (RoRo) обычно взимают плату по объему автомобиля (длина x ширина x высота, расчет CBM) по ступенчатой системе; контейнерные перевозки (Container) имеют фиксированную цену за отсек. Мы рассчитаем, какой способ наиболее экономичен для текущего рейса.
