Основная информация

БрендBMW
СерияX1
Год2016
Первая регистрация2016/08
Пробег115,100км
Количество переводов-
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияManumatic
Двигатель1.5T 136 L3
ЦветWhite
Мест-

Описание состояния

Localized body damage or repair marks; no accident damage or repairs to structural and reinforcement components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.

Accident inspection: main structure undamaged, reinforcement parts damaged, panels damaged, hinges normal. Engine bay: engine assembly repaired/disassembled, gearbox disassembly recorded, valve cover gasket disassembly marks, valve cover gasket oil leak, engine cylinder head gasket disassembly marks, timing cover (chain) disassembly marks. Exterior: 5 sheet metal repairs. Interior: airbag inspection abnormal, most features normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal. Startup check: main components normal. Onboard tools: none.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
车主降价
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Информация о документах

Дата истечения инспекции2027/08
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2027/08

Вопросы и ответы

Еще

Как гарантировать, что в автомобиле нет трудно устраняемых запахов (например, запаха сигарет, домашних животных, плесени)?

Запахи очень трудно передать через изображение, поэтому наши инспекторы проводят субъективную оценку запаха и фиксируют результаты. Для автомобилей с серьезными следами дыма или плесени, если глубокая озонирование не помогает, мы применяем понижающую обработку и в первом абзаце отчета указываем «Предупреждение о запахе (Odor Warning)» красным шрифтом.

При отправке на RoRo судне, "портовые сборы (THC)" в порту назначения оплачиваются вашим грузоотправителем заранее или покупателем при получении?

Согласно международным обычаям и нашим стандартным условиям CIF/FOB, THC в порту отправления (Китай) оплачивает продавец; все THC и портовые сборы, возникающие при разгрузке в порту назначения, полностью оплачиваются покупателем (получателем) при местной таможенной очистке и получении.

Как глубоко тестируются давление хладагента в системе кондиционирования, состояние работы компрессора и эффективность обогрева?

Техник запускает автомобиль и включает систему кондиционирования, измеряя термометром фактическую температуру на выходе при минимальных и максимальных настройках; одновременно подключает манометр, чтобы проверить давление хладагента в высоком и низком давлении, определяя наличие хронической утечки фреона.