Если в процессе тряски произошла небольшая утечка в трубопроводе, по прибытии в порт действительно может возникнуть ситуация, когда кондиционер не охлаждает. Это считается нормальным физическим износом. Стоимость повторной откачки, поддержания давления и заправки хладагента в местной автосервисе очень низкая и ложится на плечи покупателя.

Это зона макроэкономической политики. Хотя подержанные автомобили в настоящее время редко признаются демпингом, если объем вашей единовременной импорта слишком велик, а таможенная стоимость значительно ниже местных аналогичных товаров, это может вызвать проверку налоговых органов. Мы настоятельно рекомендуем B2B покупателям разбивать партии на меньшие объемы и оформлять их поэтапно с разными наименованиями.

Стандарт V2L для моделей в Китае составляет 220В/50Гц. Если стандарт электросети вашей страны — 110В/60Гц (например, в некоторых регионах Северной Америки), вы не сможете напрямую питать местные мощные приборы и вам потребуется внешний трансформатор.