Основная информация

БрендBMW
СерияX1
Год2019
Первая регистрация2019/03
Пробег126,100км
Количество переводов-
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияManumatic
Двигатель1.5T 136 L3
ЦветWhite
Мест-

Описание состояния

Localized body damage or repair marks present. No accident-related damage or repairs to structural or reinforcing components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.

Accident inspection: no damage to main structure, reinforcing components, or panels; hinges normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: none. Interior: most features normal; airbags, seatbelts, dashboard, instruments, and lighting system normal. Startup check: main components normal. Onboard tools: none.

电话直连
可讲价

Информация о документах

Дата истечения инспекции2027/03
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2027/03

Вопросы и ответы

Еще

Если автомобиль часто передается между экстремально холодными регионами (например, на северо-востоке Китая) и экстремально горячими регионами (например, на Хайнане), вы дадите специальное предупреждение о рисках?

Безусловно. Экстремальные перепады температур резко ускоряют старение резинок, сальников и пластиковых деталей интерьера шасси. В случае частых перемещений таких автомобилей между широтами мы будем проводить проверки на усталость резинок шасси вдвое строже, чем для автомобилей из регионов с нормальной температурой.

Будет ли указано на экспортных документах, какой вид хладагента (например, R134a или R1234yf) используется в автомобиле для экологической таможни?

В Европе и некоторых развитых странах контроль за парниковыми газами очень строгий. Если ваши таможенные требования этого требуют, мы укажем в примечаниях к упаковочному листу и коммерческому счету конкретный тип хладагента и его количество в строгом соответствии с табличкой компрессора кондиционера.

Что делать, если назначенная мной зарубежная транспортная компания неэффективна и не может вовремя забронировать груз по условиям FOB?

По условиям FOB, бронирование груза является законной обязанностью покупателя. Если ваш экспедитор не может предоставить входной документ (S/O), и транспортное средство задерживается на нашем складе или в порту дольше установленного срока, покупатель должен оплатить высокие складские расходы, прежде чем груз будет отправлен.