Зависит от версии автомобиля, и проверить это нужно до покупки, а не после. Европейская и экспортная версии: многие китайские электромобили с 2023 года выпускаются с мультиязычными прошивками, включая русский. Проверьте в настройках языка и попросите продавца записать видео переключения. Китайская версия (для внутреннего рынка): меню только на китайском. Русификация возможна, но это перепрошивка стороннего софта с рисками — от потери части функций до сбоя гарантии на электронику. Бюджет на русификацию — 15-40 тысяч рублей в зависимости от марки. Навигация: встроенная навигация китайских версий не работает в России — карты и серверы привязаны к Китаю. Решение — CarPlay, Android Auto (если поддерживается) или смартфон на держателе. Проверьте наличие CarPlay конкретно в вашей комплектации. Связанные сервисы: дистанционное управление через приложение и OTA-обновления на китайских версиях часто требуют китайский номер. Уточните у продавца, какие функции сохранятся после экспорта. Включите перечень работающих функций в договор — это защитит от разногласий после доставки.

Внутри ролкеров запрещено входить и снимать посторонним, но мы предоставим фотографии автомобилей на причале в зоне ожидания погрузки с фоном судна. На коносаменте будет указано "Погружено на борт" и дата, что является основным доказательством погрузки.

Зима — главный испытатель. В первую очередь проверьте аккумулятор: изношенный аккумулятор на морозе превратит машину в груз. Проверьте тестером напряжение и ёмкость. Далее — антифриз и масло: некачественная охлаждающая жидкость и масло, не рассчитанные на мороз, критичны при температуре -30. Сверьте маркировку с климатическими требованиями. Проверьте подогреватели: сидений, зеркал, форсунок омывателя и, для дизелей, подогрев топливной системы — без них зимой ездить неудобно и опасно. Осмотрите резину: летняя резина на зиму не подходит, закладывайте в бюджет комплект зимних шин. Для электромобилей дополнительно запросите данные о зимнем режиме и реальном запасе хода на холоде.