Основная информация

БрендBMW
СерияX1
Год2024
Первая регистрация2024/03
Пробег50,000км
Количество переводов0раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияDCT
Двигатель1.5T 156 L3
ЦветBlack
Мест-

Описание состояния

Export model; right rear fender and right rear door have data (indicating repair/repaint); actual odometer 50,000 km; manufactured February 2024.

Информация о документах

Дата истечения инспекции-
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2026/11

Вопросы и ответы

Еще

Что такое сертификация ЕАС и когда она нужна для китайского автомобиля в России и странах ЕАЭС?

ЕАС — единый знак обращения продукции на рынке ЕАЭС (Россия, Казахстан, Армения, Киргизия, Беларусь). Он подтверждает соответствие техрегламентам союза. Когда нужна: · Для автомобилей, ввозимых на постоянное пользование физическими лицами через таможню, основные документы — ЭПТС и СБКТС. Если автомобиль не импортировался официально, СБКТС оформляется через аккредитованные лаборатории, и это по сути проверка соответствия техрегламентам. · Для коммерческого ввоза (юрлица, перепродажа) требуется полноценная сертификация или декларирование по техрегламентам ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств». На что обратить внимание: 1. Автомобили китайских марок, официально продававшиеся в России, обычно уже имеют одобрение типа ТС — оформление СБКТС проходит быстрее. 2. Редкие модели или свежие китайские новинки могут не иметь одобрения типа: потребуется индивидуальная сертификация, которая занимает больше времени и стоит дороже. 3. Сертификаты оформляются только в аккредитованных организациях; «серые» схемы с готовыми СБКТС опасны — при проверке документы аннулируют. Практика: перед покупкой проверьте по VIN, есть ли у модели одобрение типа ТС — это сэкономит время и деньги на границе.

Сколько раз этот автомобиль попадал в аварии? Как проверить записи о страховых выплатах?

Используйте приложения для проверки кредитной истории (например, Ча Боши, Муравей Королева) для получения полной информации о страховых случаях.

Если не проводить глубокий анализ, как вы можете с помощью технологий обнаружить накопление углерода и износ внутри двигателя?

Мы используем два шага: 1. Используем медицинский эндоскоп для осмотра цилиндра через отверстие свечи зажигания, чтобы визуально проверить царапины на стенках цилиндра и накопление углерода на верхней части поршня; 2. Извлекаем образец моторного масла, чтобы проверить наличие большого количества металлических частиц или эмульсии (вызванной утечкой охлаждающей жидкости).