Чтобы гарантировать законные права и интересы обеих сторон, подписанный нами «Международный договор купли-продажи подержанных автомобилей» является двуязычным (на китайском и английском). В обычных случаях договор регулируется китайским законодательством. Все обязательства по нарушению договора и условия форс-мажора будут четко определены в договоре.

Наши коммерческие счета-фактуры и экспортные лицензии основаны на VIN-коде автомобиля и данных с официальной китайской таблички. Если они конфликтуют с параметрами в системе таможни страны назначения (например, небольшие различия в снаряженной массе), мы предоставим письмо с объяснением, заверенное нашей печатью, для помощи в разъяснении, но не можем изменить данные в официальных документах.

С учетом старения резинок уплотнений, "незначительная утечка масла (пятна, но без капель)" очень распространена на подержанных автомобилях и не считается серьезной неисправностью. Наша рекомендация: если уровень масла не падает аномально, после прибытия в порт достаточно регулярно очищать и наблюдать, нет необходимости немедленно тратить большие средства на разборку и замену уплотнений.