Rare Item | 2019 BMW X3 M Competition, registered 20 years ago, only 60,000 km – A performance beast and a collector's item 1️⃣ Original Donington Grey primer + brand new Brooklyn Grey color-change film (compliant with regulations), the dual grey tones showcase performance aesthetics. 2️⃣ Only one side of the rear bumper has been repainted; original paint on all metal parts. 3️⃣ Brown and black interior with carbon fiber trim – a perfect blend of racing DNA and luxurious feel. 4️⃣ S58 inline six-cylinder engine, 510 horsepower, 0-100 km/h in 3.4 seconds, Nürburgring Nordschleife-tuned chassis. 5️⃣ Full maintenance record from the 4S dealership; tire age only 18,000 km. Full performance package retained ✅ Full Competition sports package ✅ M Sport exhaust with valve control ✅ 21-inch M lightweight wheels ✅ Five-zone automatic climate control + Harman Kardon sound system ✅ M tri-color seat belts + illuminated door sills Certified by third-party testing agency: 0 accidents, 0 water damages, 0 odometer tampering; no scratches on the chassis; no leaks in the engine compartment. For performance enthusiasts who don't want to wait for a new car cycle / Bimmer enthusiasts who want the ultimate driving machine / performance SUV collectors who value resale value #BMWX3M #PerformanceSUV #Competition #BrooklynGrey #S58Engine
Основные функции восприятия (такие как адаптивный круиз-контроль ACC, удержание в полосе LKA, активное торможение AEB) зависят от локальных радаров и камер автомобиля и могут нормально работать за границей. Однако продвинутые функции, сильно зависящие от высокоточных карт и облачных данных (такие как помощь в навигации по городу NOA, FSD), не могут быть активированы за границей.
Оценка интерьера делится на три ключевые зоны: зона частого контакта водителя (руль, рычаг переключения передач, край сиденья водителя), зона кнопок центральной консоли, задний ряд и потолок. Естественный блеск кожи (патина) является нормальным явлением; однако любые физические повреждения (например, разрывы кожи, ожоги на ткани, трещины в пластиковых деталях) будут квалифицироваться как "структурные повреждения интерьера" и четко обозначаться.
Мы понимаем, что аккумулятор является ключевым активом электромобиля. Перед экспортом наша техническая команда использует профессиональное оборудование OBD для считывания базовых данных системы управления батареей (BMS). Мы предоставим вам технический отчет с ключевыми показателями, такими как процент здоровья батареи (SOH), разница давления в ячейках, количество циклов зарядки и разрядки и т.д. Если SOH ниже установленного нами стандарта безопасности для экспорта (обычно 80% и выше, в зависимости от возраста автомобиля), этот автомобиль будет задержан и не будет отправлен за границу.
