Released from custody, all paperwork returned, one key temporarily. Compulsory traffic insurance valid until January 2026. White exterior, red interior, black roof. Good condition, accurate mileage, Harman Kardon sound system. Vehicle inspection overview: 1. [Acquirer]: Zhang Jun 2. [Vehicle Model]: BMW Z4 3. [Vehicle Identification Number]: X40000 4. [Displayed Mileage]: 64,000 km 6. [Actual Mileage]: 64,000 km 7. [Vehicle Condition Description]: (1) Parts Replacement: Replaced rear bumper and right front shock absorber (2) Bodywork Repair: Right rear fender bodywork (3) Exterior Paint: Repainted right half of front and rear bumpers (4) Frame Condition: None (5) Water Damage: No (6) Estimated Preparation Days: 2 8. [Vehicle Condition Definition]: S 《1》Any accident or maintenance record? 《2》Claim amount: 38,000 9.【Engine, transmission, chassis condition】: 10.【Preparation items】: 《1》Painting: None 《2》Repair: None 《3》Refurbishment: None 《4》Parts replacement: None 《5》Restored modified parts or removed protective film? 11.【Other remarks】: 12.【Vehicle information】 Insurance date: 2026.1 Keys: 2 Features: Convertible, best white and red combination Patent status: Financing vehicle Number of ownership transfers: 3 Photos taken: Yes 13.【Quality inspection handler】: Liu Tao
Это случается крайне редко, но механизм четко прописан. Если сделка отменяется по нашей вине (например, если автомобиль внезапно арестован судебными органами), мы вернем вам всю уплаченную сумму задатка и выплатим дополнительную компенсацию в соответствии с условиями договора.
Температурные колебания при морской перевозке могут легко вызвать сигнализацию давления в шинах. После того как вы накачаете шины до стандартного давления (обычно 2,5 Бар), большинство автомобилей автоматически отключат сигнализацию через несколько километров; некоторые модели требуют ручного нажатия на "Сброс давления" в меню "Настройки автомобиля" на центральном экране.
Из-за закона, запрещающего незарегистрированным автомобилям ездить на высоких скоростях по общественным дорогам в Китае, большинство наших динамических тестов проводится на закрытых площадках (максимальная скорость около 60 км/ч). Это достаточно для проверки шумов подвески и плавности на низких передачах, но не позволяет смоделировать шум ветра на скорости 120 км/ч и вибрации от дисбаланса колес.
