BYD Destroyer 05 ① First Registration: June 19, 2024 ② Model: 2024 Glory Edition DM-i 55KM Luxury (79,800 RMB) ③ Place of Origin: Guiyang, Guizhou ④ Number of Owners: First owner, registered under my company name ⑤ Fees: Compulsory Traffic Accident Liability Inspection: June 19, 2026; Vehicle Inspection: June 2030 ⑥ Total Mileage: 74,704 km; Pure Electric Mileage: 23,445 km; Pure Gasoline Mileage: 51,259 km ⑦ Condition: Original condition with only one repainting spot: Right front fender wheel arch (260-3000 mm)
Китайская таможня строго запрещает экспорт автомобилей, которые соответствуют стандартам обязательного списания. Поскольку наша предварительная проверка качества очень строгая, такая ситуация крайне маловероятна. Однако, если из-за ошибочной оценки политики таможня задержит возврат, мы полностью без процентов вернем ваш залог, не позволяя вам нести никаких рисков.
В отличие от экспорта новых автомобилей, на экспорт подержанных автомобилей в Китае в настоящее время нет крупных государственных налоговых льгот. Поэтому наша цена FOB — это чистая остаточная стоимость автомобиля плюс затраты на соблюдение норм, и нет возможности использовать субсидии для ценовой войны.
Нет. Это серьезное нарушение таможенных правил. На полные автомобили (Код ТН ВЭД 8703) и автозапчасти (Код ТН ВЭД 8708 и др.) применяются совершенно разные ставки импорта. Объединение может привести к возврату счета таможней и обвинениям в уклонении от уплаты налогов в порту назначения.
