Да. В отчете о проверке будет специальный «Список износа легкоизнашивающихся деталей». Мы будем использовать штангенциркуль для измерения глубины протектора шин (в миллиметрах) и остаточной толщины тормозных колодок. Если глубина протектора шин ниже 1,6 мм, что является законным пределом износа, мы отметим это как «рекомендуется немедленно заменить после прибытия в порт».

Изменения должны быть внесены не позднее даты закрытия документов (SI Cut-off Date) перед отправлением судна. Если изменения запрашиваются после отправления, судоходная компания взимает высокую плату за изменение (Amendment Fee), что может привести к задержкам на таможне в порту назначения, и расходы несет покупатель.

Мы проводим визуальный осмотр и тестирование на температуру замерзания. Если температура замерзания антифриза недостаточна или масло сильно испорчено, мы это фиксируем. Однако, учитывая длительность морской перевозки, мы настоятельно рекомендуем вам провести полное обслуживание жидкостей после прибытия в порт.