Тестовые автомобили часто подвергаются экстремальным условиям, таким как холодный старт и экстренное торможение, что приводит к большему износу, чем у обычных легковых автомобилей. Мы можем определить это, проверив, был ли первым владельцем 4S-салон или производитель. Если да, мы пересмотрим его стоимость по стандартам "интенсивности эксплуатации".

Категорически не поддерживаем. Экспорт подержанных автомобилей требует предоставления четких документов о получении валюты в долларах/евро в Управление валютного контроля Китая, таможню и налоговые органы для погашения документов. Криптовалюта считается незаконным расчетным каналом.

Чтобы гарантировать законные права и интересы обеих сторон, подписанный нами «Международный договор купли-продажи подержанных автомобилей» является двуязычным (на китайском и английском). В обычных случаях договор регулируется китайским законодательством. Все обязательства по нарушению договора и условия форс-мажора будут четко определены в договоре.