Это распространенная проблема при морских перевозках. Если автомобиль стоит на влажном причале, EPB может легко закиснуть с тормозным диском. Кроме тестирования его работы перед отправкой, мы стараемся попросить рабочих на причале зафиксировать колеса деревянными подкладками, а не затягивать электронный ручной тормоз.

Наша система предоставляет базовые предупреждения о рисках в соответствии с общими правилами основных стран-экспортеров, но окончательная ответственность за соответствие автомобиля правилам страны импорта лежит на покупателе. На странице с деталями мы строго указываем год производства, дату первой регистрации и стандарты выбросов в Китае (например, Го В, Го VI). Рекомендуем вам перед оформлением заказа предоставить эти точные данные местным органам управления транспортом или таможенным брокерам для проверки.

К сожалению, международные подержанные автомобили не подпадают под бесплатные заводские отзывы. Если произойдет физический отзыв, связанный с безопасностью (например, дефект насоса тормозов), мы уведомим вас и предложим новые улучшенные запчасти по себестоимости, но стоимость замены будет на вашей стороне.