Основные функции восприятия (такие как адаптивный круиз-контроль ACC, удержание в полосе LKA, активное торможение AEB) зависят от локальных радаров и камер автомобиля и могут нормально работать за границей. Однако продвинутые функции, сильно зависящие от высокоточных карт и облачных данных (такие как помощь в навигации по городу NOA, FSD), не могут быть активированы за границей.

Определенно нет. Старение и трещины резинотехнических изделий — это неизбежный результат времени, что является нормальным проявлением амортизации остаточной стоимости автомобиля. Наша компенсация предназначена только для внезапных и разрушительных механических неисправностей, таких как заклинивание двигателя или разрушение шестерен коробки передач.

На этапе предзаказа мы многократно подтверждаем и подчеркиваем покупателям: после выхода за пределы материкового Китая большинство экосистем умных электромобилей (таких как облачный голосовой помощник, онлайн-карты, обновления OTA) будут навсегда отключены от сети. Вы покупаете аппаратное средство с выдающимися механическими характеристиками и системой трех электродвигателей, используйте его как «одиночный» автомобиль. Не верьте ложным обещаниям других каналов о «возможности идеального взлома и постоянных официальных OTA за границей».