Это распространенная проблема при морских перевозках. Если автомобиль стоит на влажном причале, EPB может легко закиснуть с тормозным диском. Кроме тестирования его работы перед отправкой, мы стараемся попросить рабочих на причале зафиксировать колеса деревянными подкладками, а не затягивать электронный ручной тормоз.

Мы проверим, находится ли номер кузова (VIN) в официальной партии отзывов. Если есть неисполненные безопасные отзывы (например, замена подушек безопасности Takata), мы потребуем от предыдущего владельца или поможем отправить автомобиль в официальный сервисный центр для бесплатного выполнения отзыва перед его снятием с учета.

В качестве импортера вам в порту назначения необходимо будет покрыть следующие расходы: импортные пошлины, НДС или акциз, сборы за обработку в порту, местные услуги по таможенному оформлению, а также расходы на внутреннюю логистику от порта до вашей компании. Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашим местным таможенным брокером перед оформлением заказа, чтобы точно рассчитать общие затраты.