Китайские электромобили используют стандарт зарядки GB/T. Если в вашей стране применяются европейский стандарт (CCS2), американский стандарт (CCS1) или японский стандарт (CHAdeMO), то автомобиль не сможет подключиться к местным зарядным станциям. Чтобы решить эту проблему, мы можем предложить или предоставить адаптеры с сертификатами CE/UL. Перед покупкой обязательно уточните у наших продавцов спецификации зарядных станций в вашем регионе.

Да. Поставщики сторонних услуг, такие как логистика, инспекция, таможенное оформление и финансы, могут присоединиться к платформе в качестве "роли поставщика услуг".

Залоговые обязательства не всегда видны в базах, но есть рабочие методы. Попросите продавца предоставить выписку о состоянии регистрации транспортного средства — в Китае она показывает обременения. Попросите также договор купли-продажи предыдущих собственников: автомобили из каршеринга и такси регистрируются на юридические лица (компании перевозок), а не на физлиц. Физические признаки на фото: сильно стёртый водительский сидень и руль при малом заявленном пробеге, следы крепления таксометра на торпедо, одинаково изношенные все сиденья (каршеринг), следы некачественного ремонта окраса. Для проверки обременений можно привлечь местного юриста или inspection company — стоит недорого, а риск купить залоговый автомобиль означает, что банк-залогодержатель может оспорить сделку. Включите в договор пункт о гарантии отсутствия обременений и право на расторжение с полным возвратом средств при их обнаружении.