This car has always been maintained on time and taken very seriously. After a road test, the car's power and brakes were still very strong, and the chassis support was excellent on curves and bumpy roads. Overall, it remains a high-performing vehicle. The BYD S6 was launched as a mid-size SUV to compete with the Toyota Highlander, offering both five-seater and seven-seater versions, but priced at only around 100,000 RMB, half the price of the Highlander. This shows how high the Highlander's profit margin is. The BYD S6 offers even better value in the used car market; currently, a three-year-old S6 is around 570,000 RMB, basically the price of a compact sedan. Some say that domestic cars are of poor quality. We've had our BYD S6 for several years, and apart from routine maintenance and minor scratches, we've hardly ever been to a 4S dealership. The BYD S6 is a robust and durable model. Perhaps its manufacturing process is slightly inferior to joint venture cars, but the overall quality is basically the same.
Основываясь на практической оценке рисков, мы настоятельно рекомендуем даже для автомобилей с высоким рейтингом отложить 3% до 5% от цены автомобиля в качестве резервного фонда для замены масла, новых шин, устранения мелких царапин от морской перевозки и оплаты местных проверок.
Определенно будут. Даже если вы оформите через серые схемы, местные страховые компании откажутся страховать ответственность перед третьими лицами из-за несоответствия автомобиля национальным правилам дорожного движения; также автомобиль не пройдет ежегодную проверку безопасности в местном DMV.
Мы в основном сотрудничаем с профессиональными организациями, имеющими сертификацию CMA (Китайская национальная сертификация организаций по испытаниям и проверкам). Если вам нужна международная аккредитация высшего уровня, мы можем организовать независимые инспекционные организации, такие как SGS или TÜV, для проведения предвывозной инспекции (PSI) перед отгрузкой в порт.
