★ Mileage checked! 【Vehicle Condition Description】Right front leaf bodywork repair, right front door repainted 【Number of Keys】1 【Payment Information】Full payment 【Number of Ownership Transfers】1 (Company to individual) 【Additional Items】0 —————————— Chassis Condition: Video recorded; minor scratches on the front bumper and side sills. Maintenance History: Record shows maintenance done in August at 40,000 km. Ownership Transfer History: Transferred to Xu Cheng on December 1st. Repair Details are as follows (Inform the customer truthfully! Problems found are shown in other photos in the background! Issues not listed indicate no repairs! It's impossible to find all problems at once; we'll add more later!! Minor flaws will not be repaired!!!) In-store Painting: Front bumper, rear bumper Out-of-store Painting: Wheel Repair: Four Flawless Repair: One large scratch on the left front door. Two scratches on the left rear door (not done yet; if polishing doesn't work, we'll repaint the left rear door scratches)! Other: Minor scratch at the left rear door's left rear leaflet connection; polishing should significantly reduce the appearance. A long scratch on the right rear door, original paint, will not be treated for now. Damaged sidewalls of the left, right, and right front tires; will be replaced with used tires (currently out of stock; I will remove this note if they become available). (Items without a "completed" note are not yet finished!!!) Flawless finish completed. Paint job completed. 12.4 rims in progress; rims completed. Thorough cleaning by Wang Hanxue. Even after the thorough cleaning, there are still many minor imperfections. See the maintenance group for details; it depends on the customer's needs. Contact me for details on how you want it done.
Для крупных заказов B2B применяется двойная система "выборка + полная проверка". Основные параметры (без серьезных аварий, без повреждений от воды и огня) проверяются на 100%; внешний вид классифицируется по единой шкале (например, закупка уровня Grade A), и перед отгрузкой предоставляются панорамные изображения всех автомобилей партии и список сравнения основных показателей.
Это риск непреодолимой силы. Мы будем настоятельно требовать, чтобы уровень заряда (SOC) автомобиля перед погрузкой оставался в безопасном диапазоне 30%-50%, и застрахуем вас от всех рисков морской перевозки по условиям CIF. Если из-за аномальной температуры в грузовом отсеке произойдет термическое разрушение аккумулятора, убытки возместит страховая компания.
Мы используем два шага: 1. Используем медицинский эндоскоп для осмотра цилиндра через отверстие свечи зажигания, чтобы визуально проверить царапины на стенках цилиндра и накопление углерода на верхней части поршня; 2. Извлекаем образец моторного масла, чтобы проверить наличие большого количества металлических частиц или эмульсии (вызванной утечкой охлаждающей жидкости).
