Localized body damage or repair marks present; no accident-related damage or repairs to structural or reinforcing components. Vehicle performance (including battery/motor/electronic control system) is degraded or limited.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing components undamaged, cover panels undamaged, hinges normal. Three-electric-system inspection: normal. Engine bay inspection: key mechanical components normal. Exterior: none. Interior: most features normal, airbag normal, seatbelt normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal. Startup inspection: major components normal. Onboard tools: none.
В настоящее время в большинстве развивающихся стран возможности глубокого ремонта трех электрических систем крайне ограничены. Мы рекомендуем B2B автодилерам иметь базовые навыки проверки электрической изоляции.
Основываясь на практической оценке рисков, мы настоятельно рекомендуем даже для автомобилей с высоким рейтингом отложить 3% до 5% от цены автомобиля в качестве резервного фонда для замены масла, новых шин, устранения мелких царапин от морской перевозки и оплаты местных проверок.
Категорически не поддерживаем. Экспорт подержанных автомобилей требует предоставления четких документов о получении валюты в долларах/евро в Управление валютного контроля Китая, таможню и налоговые органы для погашения документов. Криптовалюта считается незаконным расчетным каналом.
