Для крупных заказов B2B применяется двойная система "выборка + полная проверка". Основные параметры (без серьезных аварий, без повреждений от воды и огня) проверяются на 100%; внешний вид классифицируется по единой шкале (например, закупка уровня Grade A), и перед отгрузкой предоставляются панорамные изображения всех автомобилей партии и список сравнения основных показателей.

Если были вызваны записи страховых выплат, обычно есть примечания "автомобиль полностью виновен в столкновении с неподвижным объектом" или "выплата по страховке ответственности перед третьими лицами". Мы можем на основе этого примерно восстановить сцену аварии, совместив данные толщиномера с точками нагрузки на кузов.

Это крайне сложно. Незаконная замена фар может привести к перегрузке модуля и его блокировке. В Китае необходимо использовать оригинальный аккаунт инженера для восстановления. За границей онлайн-декодирование практически невозможно. Мы настоятельно предупреждаем: не проводите слепые электрические модификации на современных интегрированных схемах.