Определенно нет. Старение и трещины резинотехнических изделий — это неизбежный результат времени, что является нормальным проявлением амортизации остаточной стоимости автомобиля. Наша компенсация предназначена только для внезапных и разрушительных механических неисправностей, таких как заклинивание двигателя или разрушение шестерен коробки передач.

Проверка батареи состоит из трёх уровней: 1. Диагностика сканером: дилерский или профессиональный сканер считывает SOH (здоровье батареи), число циклов и историю ошибок. Требуйте скриншот этих данных с датой. 2. Тест на реальную автономность: полная зарядка, затем поездка по смешанному циклу. Реальная дальность ниже заявленной более чем на 20–25% — признак серьёзной деградации. 3. Проверка ячеек: сканер показывает разброс напряжений между ячейками. Значительный разброс означает дисбаланс и возможные отказы в будущем. Ориентиры для России: зимой реальная дальность падает на 30–40%, поэтому покупайте автомобиль с запасом по батарее — SOH от 90%. В договор включайте условие о минимальном SOH. Также уточните, доступна ли замена батарейных модулей в РФ для вашей модели — это сильно снижает риски.

Всегда опираемся на оригинальные сетевые данные 4S магазина. Данные третьих сторон могут быть устаревшими или ошибочными (например, ошибка ввода VIN-кода). В случае конфликта мы полагаемся на физическую проверку автомобиля, чтобы разрешить противоречия.