very good
Cartesian Certified Pre-Owned Vehicles. All vehicle documents are complete and transfer of ownership is included. Trade-ins and installment plans are supported. Third-party inspections by Cha Doctor are available. A 90-day buyback guarantee is offered if the vehicle's condition does not match the advertised specifications. 4S dealership maintenance and repair records are provided. Guaranteed no accidents, no water damage, no fire damage, and no odometer tampering. Vehicle configuration is subject to change. Friendly Reminder: Due to high inventory turnover, vehicles may be sold at any time. Please contact us by phone before visiting to avoid wasting your valuable time. 1. Bank financing is supported, with down payments as low as 30%. Remote credit line assessment is available for out-of-town buyers. 2. Transparent vehicle condition, including maintenance and accident records. 3. 4S dealership and third-party inspections are supported. Test drives are available, and a 90-day buyback guarantee from Cha Doctor is offered.
Китайская таможня строго запрещает экспорт автомобилей, которые соответствуют стандартам обязательного списания. Поскольку наша предварительная проверка качества очень строгая, такая ситуация крайне маловероятна. Однако, если из-за ошибочной оценки политики таможня задержит возврат, мы полностью без процентов вернем ваш залог, не позволяя вам нести никаких рисков.
Если только предыдущий владелец не сохранил оригинальные детали и не передал их нам, мы обычно оставляем текущие модификации и указываем в отчете "включает неоригинальные модификации". Поскольку стандарты определения незаконных модификаций различаются в разных странах, покупатель должен самостоятельно оценить, могут ли эти модификации легально пройти техосмотр в стране назначения.
Электромобили строго классифицируются как опасные грузы 9 класса из-за больших литий-ионных батарей. Судоходные компании предъявляют высокие требования к размещению опасных грузов и мерам противопожарной безопасности, а некоторые ролкеры (RoRo) ограничивают или отказываются принимать подержанные EV. Поэтому EV обычно требуют более дорогой специальной контейнерной перевозки и дополнительных сборов за обработку опасных грузов.
