По фото и видео оцените кузов так: попросите снять машину на дневном свету по кругу — следы окраса видны по оранжевой корке, подтёкам и разнице блеска. Проверьте зазоры дверей и капота: неровные зазоры часто указывают на перекос после ДТП. Отдельно попросите пороги, арки колёс и днище: ржавчина там критична для российской зимы. Лакокрасочный толщиномер (80-120 мкм — заводское значение) надёжнее глаз — попросите фото замеров с указанием VIN на снимке. Серьёзные расхождения — повод для торга или отказа.

Зависит от объёма и вашего опыта. Личный визит имеет смысл, если вы покупаете несколько автомобилей сразу (можно сразу проверить экспортёра, площадку и авто) или планируете долгосрочное сотрудничество с поставщиком. Для покупки одного автомобиля поездка обычно не окупается: билеты, виза и время съедают значительную часть экономии. Удалённая сделка при соблюдении правил безопасности работает не хуже: 1. Проверяйте компанию по регистрационным данным и отзывам; 2. Заключайте договор с чёткими условиями и поэтапной оплатой; 3. Заказывайте независимую инспекцию с фото и видеоотчётом; 4. Делайте приёмку перед отгрузкой через доверенное лицо или инспекционную компанию. Если всё же едете — совмещайте поездку с проверкой нескольких машин, а не одной.

Определенно будут. Даже если вы оформите через серые схемы, местные страховые компании откажутся страховать ответственность перед третьими лицами из-за несоответствия автомобиля национальным правилам дорожного движения; также автомобиль не пройдет ежегодную проверку безопасности в местном DMV.