Каталитический нейтрализатор содержит драгоценные металлы, поэтому он является объектом кражи. Мы проверяем сварные швы каталитического нейтрализатора на соответствие заводскому состоянию во время проверки шасси. После подтверждения правильности, автомобиль будет запечатан после передачи в портовую логистику, чтобы предотвратить его разборку и перепродажу.

Да. Если ваша страна (например, Чили, Перу, страны АСЕАН и т.д.) подписала двустороннее соглашение о свободной торговле с Китаем, наш центр документов подаст заявку в китайскую таможню или торговую ассоциацию на специальную версию сертификата происхождения (например, форма E, форма F и т.д.), что поможет вам легально запросить значительное снижение пошлин в порту назначения.

Автомобили из такси и каршеринга проходят за 2-3 года пробег, эквивалентный 8-10 годам обычной эксплуатации, поэтому их важно распознать: 1. Проверка документов: в китайском ПТС (свидетельстве о регистрации) указывается тип использования — частное, корпоративное или коммерческое (такси). Попросите экспортёра перевод регистрационных документов и сверьте указанный тип. 2. Анализ пробега: сравните год выпуска с текущим пробегом. Более 25 000–30 000 км в год при кратком сроке владения одним владельцем — характерный признак флота. Просите фото одометра с привязкой к дате (чеки ТО, старые объявления). 3. Состояние салона: стёртые педали, глянцевый руль, потёртые ручки и сиденья при «низком» пробеге — тревожный сигнал. Просите крупные фото этих узлов и видео. 4. Цифровые сервисы: по VIN доступны китайские сервисы истории ТО и смен владельцев; местный инспектор может их заказать. Авто из такси не обязательно плохое, но цена должна быть заметно ниже, а предпродажная диагностика — глубже, с обязательной проверкой АКПП и подвески.