Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 1 claim, 0 ownership transfers.
This Chery New Energy Little Ant pure electric vehicle features a single-speed transmission, a lithium iron phosphate battery, a combined range of 301km, a 30.7kWh battery capacity, fast charging in 0.5 hours, slow charging in 9 hours, a power consumption of 9.4kWh/100km, electric power steering, and electronic parking brake, delivering an excellent driving experience and environmental performance. It also boasts features such as a keyless start system, reversing camera, central color screen, smartphone connectivity, and vehicle networking, enhancing driving pleasure and convenience. With high brand recognition and a price of 78,000 yuan, it's a highly cost-effective microcar choice. This particular vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 8,300 kilometers, indicating low usage frequency. It's a brand new, unregistered vehicle; the paint is in good condition, with possible minor scratches; the interior is clean and tidy, with slight signs of use; the overall body frame is intact and without abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Это поддержка, которую мы с радостью предоставим. Поскольку зарубежные приборы для настройки часто не имеют базы данных для китайских моделей, мы отправим вам скриншоты основных параметров шасси из руководства по ремонту, чтобы ваши техники могли вручную ввести данные для точной настройки.
Мы придерживаемся крайне осторожной и решительной позиции. Некоторые платформы могут подстраиваться под такие запросы ради заказов, но самовольная переделка с левого на правый руль включает в себя сложные операции по резке рулевой колонки, изменению конструкции перегородки и переработке жгутов проводов. Такие неоригинальные глубокие модификации создают огромные риски для безопасности и крайне сложно проходят проверки безопасности автомобилей в развитых странах (например, сейсмическое тестирование в Японии, тестирование IVA в Великобритании). Из-за ответственности за безопасность жизни и долгосрочную репутацию мы отказываемся предоставлять любые услуги по переделке руля, которые нарушают базовую структуру автомобиля.
Мы понимаем, что аккумулятор является ключевым активом электромобиля. Перед экспортом наша техническая команда использует профессиональное оборудование OBD для считывания базовых данных системы управления батареей (BMS). Мы предоставим вам технический отчет с ключевыми показателями, такими как процент здоровья батареи (SOH), разница давления в ячейках, количество циклов зарядки и разрядки и т.д. Если SOH ниже установленного нами стандарта безопасности для экспорта (обычно 80% и выше, в зависимости от возраста автомобиля), этот автомобиль будет задержан и не будет отправлен за границу.
