Китайские легковые автомобили, произведенные после 2005 года, полностью избавлены от асбеста в тормозных колодках, дисках сцепления и прокладках. Однако для экспорта в страны с жестким контролем покупатель должен за свой счет нанять аккредитованную лабораторию NATA для проведения выборочного тестирования перед отгрузкой и получения сертификата об отсутствии асбеста.

Если задержка вызвана обновлением системы таможни или другими непреодолимыми обстоятельствами, или если ошибка в документации с нашей стороны привела к недогрузке, все дополнительные сборы за задержку и складские расходы в портах Китая полностью оплачивает sellwellauto, покупатель не должен платить ни копейки.

Для автомобилей с большим пробегом или использовавшихся в условиях высокой температуры и влажности мы уделим особое внимание проверке изоляции проводов в зоне высоких температур под капотом на наличие трещин и хрупкости, чтобы выявить риски короткого замыкания и самовозгорания.