Перед экспортом мы проводим стандартную мойку кузова и уборку салона, чтобы соответствовать основным санитарным требованиям таможни. Однако мы не проводим скрытую "перекраску" (например, не наносим дешевую краску на большие площади или не используем некачественные средства для обновления интерьера), чтобы сохранить наиболее достоверное физическое состояние автомобиля для оценки покупателем.

По условиям FOB или CIF все риски до пересечения бортов несет продавец (мы). Если это незначительная царапина, мы предоставим скидку в зависимости от оценки ущерба; если повреждение серьезное, мы немедленно прекратим поставку автомобиля, вернем полную сумму или заменим на аналогичный.

Это поддержка, которую мы с радостью предоставим. Поскольку зарубежные приборы для настройки часто не имеют базы данных для китайских моделей, мы отправим вам скриншоты основных параметров шасси из руководства по ремонту, чтобы ваши техники могли вручную ввести данные для точной настройки.